28 junio 2013

BARRANC DE SANT ANIOL (Sadernes - Alta Garrotxa)


Desde la población de Olot nos incorporaremos a la A-26 y al llegar al km. 75, tomaremos la salida 75 dirección Montagut i Oix. Iremos por la GIP-5233 y cruzaremos la población de Montagut i Oix, al acabar la población, veremos un cartel indicando el camino a Sadernes, hay que girar a la izquierda. Cuando estemos en la carretera hacia Sadernes, GIV-5231, tras unos seis kilómetros de curvas llegaremos al Hostal de Sadernes, seguiremos unos metros y llegaremos al parking.

 
Desde este aparcamiento y si podemos hacerlo, iremos con mountain bike hasta la presa que hay antes de El Gomarell, ya que la carretera que va a Sant Aniol d'Aguja está cerrada debido a un desprendimiento que hubo y hace impracticable la circulación con coches, son 4'5 kilómetros que nos ahorraremos de andar al ir y al volver, en mountain bike se hacen en unos 20-30 minutos muy cómodamente, si lo hacemos andando es una horita más de aproximación.


Una vez que atemos las bicis en algún árbol un poco escondido, iremos por el camino que hay a la izquierda orográfica hasta llegar a una intersección debidamente señalizada, donde tomaremos el camino que sube hacia la derecha, dirección Sant Aniol d'Aguja.


En unos 400 metros veremos otra bifurcación, iremos por la izquierda y subiremos hasta llegar a otro cruce, aquí es donde se bifurca para ir al barranco de Sant Aniol o al de Les Canals, en nuestro caso iremos hacia la izquierda para ir al barranco de Sant Aniol.


Seguiremos avanzando por el camino en fuerte ascenso y llegaremos a un punto donde tendremos que escalar un pared de unos cinco metros, perfectamente asequible para todo el mundo, tiene muchos puntos de agarre.


Seguiremos avanzando y caminaremos justo al lado del barranco, el camino empezará a volverse más plano y luego a bajar hasta que nos crucemos con el cauce de la Riera de Sant Aniol, por donde seguiremos hasta encontrar el inicio del barranco.


Empezamos el barranco con un salto de tres metros, que nos deja en un rápel de nueve metros y otro salto de cuatro metros.


Seguimos con un pequeño rápel de tres metros y un rápel de seis metros que se puede saltar, otro salto de dos metros, y dos rápeles de cinco y seis metros a los que les sigue un pequeño resalte de dos metros.
Nos encontramos un rápel de diez metros y el rápel más espectacular del barranco, el Salt de la Capa.
 

Un pedazo de rápel de cuarenta y seis metros.


Es aconsejable bajar por el pasamanos que hay y hacerlo de cuarenta, y así haremos que la recuperación de la cuerda sea muchísimo mejor.


El Salt de la Capa.


A continuación unos resaltes de ocho metros.
 

Un rápel de 15 metros.
 

Y llegamos a la  cabecera del penúltimo rápel.
 

El Salt del Brull, 29 metros, 
 

Para terminar con un último rápel de 10 metros, 
 
 
Acabado el rápel seguimos por el cauce unos doscientos metros y llegaremos al gorg blau, aquí está la salida.
 
 
Cuando salimos del gorg blau a la derecha orográfica ya veremos el camino de retorno, se trata de seguirlo hasta llegar al edificio de Sant Aniol d'Aguja, aquí hay una fuente de agua donde podremos reponer agua y refrescarnos un poco.


Seguimos el camino hasta llegar nuevamente al primer desvío y luego a la presa donde dejamos las bicis aparcadas, luego en 30 minutos llegaremos al Hostal de Sadernes, donde tenemos el coche.


Un barranco duro y difícil donde los haya, no tanto por el barranco en sí, si no por la aproximación y el retorno que tienen, nos puede llevar unas 8-9 horas en total perfectamente.





             

           FOTOS                            DESNIVEL                             MAPA                           TRACK GPS


Aproximación barranco Sant Aniol: 3 horas con BTT, 4 horas andando.
Duración barranco Sant Aniol: 2 horas.
Distancia barranco Sant Aniol: 950 metros.
Desnivel barranco Sant Aniol: 250 metros.
Retorno barranco Sant Aniol: 1 hora 30 minutos con BTT, 2 horas 30 minutos andando.

Distancia total: 17 kilómetros.
Desnivel total: 1200 metros.
Duración total: 8 horas.

15 junio 2013

VIA FERRATA CALA DEL MOLÍ (Sant Feliu de Guíxols - Baix Empordà)


Iremos por la C-35 dirección Sant Feliu de Guíxols/Lloret de Mar, luego continuaremos por la C-65 hasta la C-31 y saldremos por la salida 321 hacia la GIV-6621 (Sant Feliu de Guíxols Nord). Nos incorporaremos a la Carretera de S’Agaró a Castell d’Aro y continuaremos rectos hasta el Carrer Pujada Vilar para seguir por la Carretera del Castell d’Aro. 
 
 
Llegaremos a una rotonda y tomaremos la primera salida, dirección Carretera de Palamós, y a unos 650 metros aproximadamente llegaremos a otra rotonda en la que tomaremos la tercera salida para seguir por la Carretera de Palamós. En la siguiente rotonda que encontremos iremos por la tercera salida dirección Carrer Flemming. 



Llegaremos a la Carretera de Sant Feliu de Guíxols a Sant Pol y giraremos a la derecha en unos 450 metros llegaremos a una intersección y giraremos a nuestra izquierda por el Carrer Buenos Aires, hasta que en unos 250 metros lleguemos al Carrer Sicilia, donde aparcaremos el coche donde podamos y menos moleste.


Desde el lugar donde dejamos el coche, nos dirigiremos hacia el mar y a nuestra izquierda veremos una especie de marquesina donde ya veremos un cartel que indica el inicio de la vía ferrata.


Bajamos unas escaleras y a nuestra derecha veremos varios indicadores que señalan el comienzo de la misma, con información de su longitud, duración aproximada y material que hemos de llevar.


Seguimos las indicaciones para llegar al inicio de la ferrata, donde hay dos tramos, el primero más sencillo y el segundo un poco más técnico, ya que cuenta con algún semi desplome y gana bastante verticalidad. También se nos advierte de no hacer la ferrata en sentido contrario.



Nos equipamos con todo el equipo necesario; casco, arnés, disipador y cabos de anclaje... nos atamos al cable de la línea de vida y a empezar la vía ferrata de Cala del Molí. Aunque lamentablemente seguro que vemos a algún cenutrio descerebrado que no lleve el equipo imprescindible, nosotros equipados hasta los dientes!!!



Al principio del recorrido nos podemos encontrar algún polluelo de gaviota por el camino, así que si no queremos provocar un conflicto con estas aves, mejor esperarse a que el pollo se quite del camino y luego seguimos. Si tocamos un pollo, seguramente seremos atacados por las gaviotas, es su zona de nidificación y la defienden a muerte.



Cuanto más nos acercamos al mar, empezamos a ver la belleza de la ferrata, única en toda Europa, y también vemos lo concurrida que está, y eso que solamente son las siete de la mañana.



Una pared casi vertical, con un poco de desplome será nuestro primer escollo. Si tenemos una buena condición física no ha de suponer ningún problema. Si llevamos a niños, habrá que ayudarlos bastante ya que los peldaños quedan bastante abajo para su altura y el desplome hará que queden suspendidos de la línea de vida.



Cuando tengamos que pararnos debido a la aglomeración que suele haber, lo mejor es chaparse con los cabos de anclaje a una o dos agarraderas y quedarnos en suspensión para no castigar a los brazos.


Si tenemos la suerte de encontrar una mar calmada, la transparencia de las aguas nos permitirán ver todo el fondo marino y parte de sus habitantes.


Unos pocos metros más colgados por esta pared y cambiaremos de roca.


Primero pasamos por un tablón y cruzaremos el primer puente nepalí de la ferrata.


Es un puente cortito, de unos 8 metros, luego volvemos a subir para ganar altura.


Cuidado con las gaviotas, pueden lanzarnos alguno de sus "proyectiles" jejeje. Hay muchísimas.


Pasado el puente nepalí, podemos ver lo que nos espera más adelante.


Y la parte más técnica del segundo tramo, la que nos puede dar algún problemilla. Este tramo de pared con un poco de desplome.


Seguimos avanzando por la ferrata, parando bastante a menudo y aprovechando para descansar. Delante nuestro hay un grupo con niños y van más despacito, así que a tomárselo con calma.


Ahora viene un puente tibetano, un cable para los pies y otro para las manos. El disipador se coloca en el cable de arriba, aunque es obvio, hay que recalcarlo jejeje. 

En la pared que va después del puente tibetano, volvemos a progresar aprovechan las grapas y las hendiduras que hay en las rocas, siempre asegurados a la línea de vida. 


Cambiamos nuevamente de pared, la orografía de esta cala da muchísimo juego, y el diseño de la ferrata es genial.


Tendremos que estirarnos un poco para llegar hasta la pared de delante. A los niños hay que ayudarlos en este paso, hay bastante distancia y sus piernas no llegan.


Seguimos pasando de una roca a otra roca, aquí ya no hay que hacer tanto estiramiento de piernas.


Y llegamos al tercer puente de la ferrata.


En esta ocasión un puente nepalí, un cable para los pies y dos para las manos, el disipador lo colocaremos en un cable que va por encima del cable de nuestra mano izquierda.


Subimos unos cuantos metros y llegamos al final del primer tramo.


Metros más adelante llegaremos a un punto donde veremos este cartel. Si lo que hemos hecho hasta ahora nos ha parecido difícil o hemos ido muy justos, mejor salir por el escape. Si hemos ido sobrados y nos ha sabido a poco ... adelante!!!


Ahora bajaremos bastante hasta casi llegar al agua. Si pillamos un día con olas, nos mojamos sí o sí.


El tramo que hemos hecho hasta ahora se ve perfectamente desde donde estamos y ... es espectacular, no hay otra ferrata igual.


La primera parte de este segundo tramo, que ya vimos antes, es una pared casi vertical en su totalidad, al principio tendremos que aprovechar la propia pared. Por suerte la piedra no resbala mucho, tiene bastante agarre.


Vamos subiendo y empezamos a notar un poco el desplome, nuestros brazos empiezan a trabajar de lo lindo, así que fuerza y adelante!!!


Superado el tramo más técnico y "durillo" de toda la ferrata, se vuelve a suavizar, así que a disfrutar de las vistas.


Otro puente más, en esta ocasión otro nepalí. Nepalí 3 - Tibetanos 1.


No olvidemos a nuestros plumíferos compañeros, que siempre están dispuestos a sacar el culo del nido y lanzarnos "regalitos". Alguien acabará la ferrata con una medalla jijiji.


Un tramo donde no toca el sol. Se agradece mucho, son casi las ocho de la mañana y estamos sudando como pollos, más por el calor que por el esfuerzo.


Superamos un giro de casi 90 grados.


Y cambiamos nuevamente de pared.


Ahora toca volver a subir hacia arriba, dejaremos de usar la pared y volveremos a progresar por peldaños.


Nos agarraremos a la cadena y hacia adelante!!! Ya queda menos.


Esquivamos un molesto pino que hay pocos metros antes del final.


Y llegamos al final de la ferrata, que nos sabe a poco.


Subimos por el camino que hay hasta llegar a los primeros rasgos de civilización y volvemos al coche.

Preciosa vía ferrata, única en toda Europa, al ser la única que tiene su recorrido junto al mar. Recomendable para iniciarse y tomar contacto con el mundo de las vías ferratas. Aconsejable hacerla muy temprano, antes de que el sol empiece a apretar. Se puede combinar con la ferrata de Les Gorges de Salenys, en Romanyà de la Selva, a unos 25 minutos en coche.





             

           FOTOS                            DESNIVEL                             MAPA                           TRACK GPS


Distancia: 750 metros.
Desnivel: 60 metros.
Duración: 2 horas.