Aprovechando que estamos de vacaciones en L'Ametlla de Mar, y que tengo ganas de probar el modo 4x4 del coche, esta tarde nos vamos a ir hasta el 100 Cim - Miranda de Llaberia.
Para llegar al punto de inicio de esta ruta, tendremos que ir hasta la localidad de Llaberia. Hay que ir con mucho cuidado en la carretera TV-3111, ya que es muy estrecha, con curvas muy cerradas, puntos donde hay muy poca visibilidad, y si nos encontramos con otro vehículo que venga en sentido contrario ... a reducir velocidad y pasar despacito. Poco antes de llegar a Llaberia, veremos un panel que nos da la bienvenida, justo antes de ese cartel, a mano derecha hay una pista de tierra que sube hasta el radar meteorológico. Son tres kilómetros de pista que se pueden subir "relativamente bien", si tenemos un coche un pelín alto, y si cuenta con tracción en las cuatro ruedas, pues mejor que mejor. Mi coche tiene una altura libre al suelo de 17 centímetros y modo 4x4. S total, Solo rasqué una vez al principio, y luego subí sin ningún problema hasta el radar.
Si no podemos / queremos subir hasta el radar con el coche, dejaremos el coche al inicio de la pista, y tendremos que añadir 6 kilómetros a la ruta, 3 de subida y tres de bajada. Una vez que lleguemos al radar meteorológico, las vistas son una auténtica pasada. Por cierto, felicitar a la "bichota", que se ha portado muy bien en la subida.
La ruta es muy cortita, en total unos 500 metros, con un desnivel de 30 metros ... vamos, que ir a comprar el pan al lado de casa puede resultar más complicado, jejejeje. Tal cual dejamos el coche, ya vemos el radar, y una rampa por la que subiremos hasta él.
A la izquierda del radar, vemos una pequeña edificación, y al fondo el vértice geodésico de la Miranda de Llaberia.
Esta edificación se instaló en el año 2008. El radar meteorológico es un modelo EXTOP-03 de MCV, S.A, exactamente igual que el que hay en la Panadella. Este radar, el de Panadella, Puig d'Arques, y Vallirana, son los que forman la Xarxa de Radars del Servei Meteorològic de Catalunya.
Como se puede observar en la foto, nuestra equipación para hacer este 100 Cim, es la más adecuada: ropa de vestir, sandalias de verano, bolso para ir a comprar de tiendas ... jajajaja.
Damos la vuelta al edificio, y solamente tiene una puerta de acceso, que obviamente, está cerrada.
Aunque el radar no deja de ser una mole de edificio, considero que está muy bien integrado en el paisaje. Uno de los mayores aciertos a la hora de construirlo, fue dotarlo con un sistema de placas solares, que combinado con un depósito de gas propano licuado, abastece a las instalaciones de calefacción y electricidad, siendo totalmente autónomas enérgicamente hablando. Así evitaron construir una tendido de red eléctrica hasta aquí, lo que hubiera sido un destrozo paisajístico y medio ambiental brutal.
Dejamos el radar detrás nuestro, y avanzamos hasta un pequeño saliente que nos hace las funciones de mirador. Se puede ir más lejos, pero el calzado que llevamos, y la gran cantidad de piedras que hay, no lo hacen muy aconsejable.
Las vistas desde aquí arriba son una auténtica pasada, y más en una tarde sin viento como la de hoy,
Volvemos sobre nuestros pasos, y ahora nos dirigimos hasta el 100 Cim.
Un vértice geodésico elevado sobre el terreno, nos indica el punto más alto del lugar, con 949 metros de altura.
En la base del vértice, podemos ver una placa dedicada a Camil José i Guiu (1938-1991). Fue un socio del Centre Excursionista de Catalunya, y un gran excursionista que recorrió sobradamente la geografía catalana con una regularidad envidiable y también los Alpes. En los años 1980 realizó la travesía del Pirineo desde el Cantábrico al Mediterráneo. Trabajador de la banca, sentía una notable afección por la fotografía, por lo que grabó con absoluta precisión los itinerarios realizados a lo largo de su vida. Publicó varios itinerarios por Cataluña y la Comunidad Valenciana en la revista Muntanya del CEC y también en el boletín de Centro Excursionista Els Blaus, del que también era socio. En una de sus salidas sufrió un accidente mortal. Su fondo documental está compuesto por unas 35.000 diapositivas de 35 mm generalmente de la marca Kodakchrome, las cuales fueron donadas al Arxiu Fotogràfic del Centre Excursionista de Catalunya. El conjunto, que comienza en 1969, muestra multitud de lugares de Cataluña y Valencia y Mallorca así como algunas zonas de los Alpes.
Coronando el 100 Cim - Miranda de Llaberia con Gemma y Maya.
El vértice geodésico está compuesto por un pilar cilíndrico de hormigón de 30 centímetros de diámetro, y de 1,2 metros de altura. El pilar está situado sobre una base cuadrada de hormigón, la altura de la base es de 1,2 metros, y de 2,6 metros x 2,6 metros de ancho.
Y aquí foto de todo el grupo de intrépidos aventureros, aunque hoy ha sido en modo señoritos jejeje.
Espectaculares vistas ... mires hacia donde mires.
En la base del vértice, tenemos la placa del Instituto Geográfico y Catastral. Estas placas han de ser conservadas y protegidas por los Ayuntamientos donde están asentadas, son utilizadas para confeccionar planos topográficos, y su destrucción está penada por la Ley.
Judit y Adrià subidos por última vez en la Miranda de Llaberia.
Volvemos sobre nuestros pasos hasta el radar.
Foto - Diva - Instagram ...
Bajamos nuevamente por la rampa hasta el coche.
Pasamos junto a la caseta forestal y al depósito de gas propano licuado.
Y en un plis plas llegamos al coche. Damos un último vistazo a estas maravillosas vistas, y empezamos a bajar con el coche hasta la carretera, a diferencia de la subida, en la bajada no rasqué en ningún punto. Una ruta sencillísma, y sin ninguna dificultad, si podemos subir con el coche hasta el radar, si no, tendremos que aparcar al inicio de la pista, y sumarle 6 kilómetros al recorrido.
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